Am 18. September 2004 wurde das neue Clubhaus der Motorflugabteilung des Flugsportverein 1910 Karlsruhe e.V. am Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden (EDSB) eingeweiht.


Der Grund des Umzuges nach Söllingen war die Schließung des zuvor genutzten Flugplatzes Karlsruhe-Forchheim.
Mit Zustimmung von Rheinstetten zu einem neuen Fluggelände, jedoch nur für den Segelflugbetrieb und zwei bis drei Schleppmaschinen, schien das Aus für die Motorflugabteilung in Karlsruhe-Forchheim unabwendbar.

Ab Mai 2002 mietete der Flugsportverein bei der Baden-Airpark GmbH einen Shelter zur Unterstellung seiner vier Motorflugzeuge. Mit der Fertigstellung des neuen Clubhauses im Sommer 2004, hat der Flugsportverein in kürzester Zeit eine neue Heimat für seine Mitglieder und seiner traditionsreichen Motorflugschule geschaffen. Somit ist ein wichtiger Grundstein für die zukünftige Vereinsarbeit und auch für den Ausbildungsbetrieb gelegt.

Der Flughafen Karlsruhe / Baden-Baden (IATA-Code FKB, ICAO-Code EDSB) ist ein Verkehrsflughafen südwestlich von Rastatt und westlich von Baden-Baden, nahe der französischen Grenze.

Der ehemalige kanadische Militärflughafen CFB Baden-Söllingen in der Nähe des Ortes Rheinmünster-Söllingen ist heute Teil des Baden-Airparks.

Im Jahr 1997 wurde auf dem ehemaligen Militärflughafen erstmals ein Charterflug abgewickelt, 1998 folgten die ersten Linienflüge. Der Bekanntheitsgrad des Flughafens stieg im Zusammenhang mit den seit 2003 eingerichteten Linienverbindungen der Flug-gesellschaft Ryanair.
Im Jahr 2008 nutzten 1,2 Millionen Passagieren den Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden bei 47.500 Flugbewegungen. Im Vergleich der drei Baden-Württembergischen Verkehrsflughäfen belegt Karlsruhe/Baden-Baden damit den mittleren Platz hinter dem Flughafen Stuttgart und vor dem Flughafen Friedrichshafen. Bundesweit steht Karlsruhe/Baden-Baden auf Platz 18 im Vergleich aller Flughäfen sowie auf Platz 4 im Vergleich der Regionalflughäfen. Die derzeitige Abfertigungs-kapazität im 2005 eröffneten Flughafengebäude liegt bei 1,5 Millionen Passagieren pro Jahr, das Abfertigungsgebäude kann je nach Bedarf beidseitig erweitert werden.

Im Jahr 2007 erwirtschaftete der Regionalflughafen einen operativen Gewinn von 3,4 Millionen Euro.

Auf Grund der langen Start- und Landebahn finden am Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden zeitweise Trainingsflüge im Rahmen des Pilotentrainings mit Flugzeugmustern wie der McDonnell Douglas MD-11, der Boeing 747 oder des Airbus A340 etc. statt. Am 19. November 2007 landete das größte Flugzeug der Welt, die Antonov 225 in Karlsruhe/Baden-Baden.

Im Jahr 2008 wurde am Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden zudem 2.800 Tonnen Luftfracht und Luftpost be- oder entladen, dem Luftfrachtverkehr kommt also nur untergeordnete Bedeutung zu.

Quelle: Wikipedia → http://de.wikipedia.org/wiki/Flughafen_Karlsruhe/Baden-Baden